填空题
降低车身固有频率,会使车身垂直振动加速度(),使悬架动饶度()。
减小;增大
填空题 悬架系统对车身位移来说,是将高频输入(),对于动挠度来说是将低频输入()。
填空题 进行舒适性评价的ISO2631-1:1997(E)标准规定的人体座姿受振模型考虑了:()共三个输入点12个轴向的振动。
填空题 “ISO2631”标准用加速度均方根值给出了在1-80Hz摆动频率范围内人体对振动反应的()三种不同的感觉界限。