单项选择题
降低（）可以明显减小车身加速度，这是改善汽车平顺性的一个基本措施。
A.固有频率f0 B.固有周期T0 C.汽车加速度a D.固有周期T0和汽车加速度a
单项选择题 汽车人体坐姿受振模型应考虑（）输入点（）个轴向振动。（）
单项选择题 汽车平顺性可由（）系统来分析。
单项选择题 峰值附着系数φp与滑动附着系数φs的差别（）。
