判断题 提速道岔尖轨跟端设辙跟间隔铁，取消限位器。

判断题 提速道岔岔枕按垂直于道岔直股钢轨布置。

判断题 各国采用的超高时变率允许值[f]有所不同，但都随着行车速度的提高而减少。我国铁路的取值一般为28～40mm/s。