问答题
常用制动后，再施行紧急制动时列车为何不起紧急制动作用？
施行常用制动时，作用风缸内空气压力已经增加，紧急限压阀顶杆腔内与作用风缸连通，压力也随着增加，止阀下部此时也已与作用风缸......
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问答题 试述油压减震器的功用及特点？
问答题 试述车钩的三个作用位置？限度为多少？
问答题 轮箍踏面为什么要有斜度？
