判断题 无交分线岔将正线或侧线线路中心线两侧600～1085mm的区域内设置为无线夹区。

判断题 300-350km/h的客运线上广泛采用弹簧补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。

判断题 棘轮补偿装置的传动效率达到百分之97以上。