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判断题
稳定性因数K〈0，转向半径比R/R
0
〈1，汽车具有不足转向特点。
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判断题
稳定性因数K=0，转向半径比R/R0=1，汽车具有中性转向特点。
判断题
相同条件下，后置后驱的车辆比前置前驱的车辆操控稳定性差。
判断题
车轮载荷增加，侧偏刚度k值开始随之增加，达到最大值后，又有所下降。
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