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 由于货车车体是由心盘承重,在运用过程中上下心盘承受着(),以及车辆的蛇行运动、车辆通过曲线时的回转阻力等。
 A.纵向冲击力 
 B.牵引力
 C.侧滚振动
 D.车体侧摆振动
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 转K5型转向架基础制动装置采用()。
 A.吊挂式制动梁 
 B.铁路货车高摩擦系数合成闸瓦
 C.单侧滑槽式组合式制动梁
 D.制动杠杆采用奥-贝球墨铸铁衬套
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 转K5型转向架(),滑槽磨耗板采用T10或47Mn2Si2TiB。
 A.斜楔体为贝氏体球墨铸铁 
 B.组合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料
 C.副摩擦面材质为贝氏体球墨铸铁
 D.侧架立柱磨耗板材质采用45号钢
 
             
             
                
            