单项选择题
海运支线船舶经营和货运活动的主要对象是（），它承担的运输是货物从起运港至目的港整个过程的一个部分，即与转运港之间的运输。
A.散货
B.普通杂货
C.危险货物
D.集装箱货物
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单项选择题
国际海运货物转运是需要一定条件的支持与配合的，下列最不可能的支持与配合条件是（）。
A.货物批量不足，只能通过其它港口转拼出运
B.港口及其码头条件与能力
C.船舶接运、载货与货运服务能力、水平
D.转运港业务及其单证处理条件与能力 -
单项选择题
“共同海损”，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同安全，为尽量减少损失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。下列不可能被列入“共同海损”的项目是（）。
A.驶入避难港口时，停留期间支付的港口费、船员工资、给养补给费
B.船舶发生实际的修理费用
C.货物在装船时的价值加保险费、加运费
D.由于海损发生而损失的利润 -
单项选择题
船旗是指商船在航行中悬挂其所属国的国旗。船旗是船舶国籍的标志。按国际法规定，商船是船旗国浮动的领土，无论在公海或在他国海域航行，均需悬挂船籍国国旗。船舶有义务遵守船籍国法律的规定并享受船籍国法律的保护。方便旗船是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。第二次世界大战以后，方便旗船迅速增加，其原因最不可能是（）。
A.逃避国家重税和军事征用
B.自由制订运价不受政府管制，自由处理船舶与运用外汇，自由雇佣外国船员以支付较低工资
C.降低船舶标准以节省修理费用，降低营运成本以增强竞争力
D.寻求船籍国法律的保护
