下列行车组织方法，正确的是（）

A.在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定
B.有超速防护的固定闭塞法闭塞区段：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域
C.无超速防护的固定闭塞法闭塞区段：相同运行方向两架相邻信号机间的区域
D.电话闭塞法正线闭塞区段为一站一区间
E.固定闭塞法及电话闭塞法，一个闭塞区段内仅允许一列车占用

A.行调发布的书面调度命令，车辆段/停车场内司机由派班员负责传达抄送，其它由DCC生产调度负责传达抄送
B.行调发布的书面调度命令，正线及辅助线的司机由车站行车人员负责抄送
C.行值或信号楼值班员抄送给司机和其他有关人员的书面命令，复诵抄写正确后，转交受令人
D.司机接到书面调度命令后，须与行调核对命令号码、发令时间、发令人及命令内容
E.书面命令及口头命令须在《调度命令登记簿》上填写且装订成册

A.正常情况下，正线及辅助线范围内的列车由行调统一指挥
B.车辆段/停车场内的电客车、工程车由信号楼值班员统一指挥
C.当正线及辅助线行车设备故障时，经行调授权，可由车站值班站长（行车值班员）负责车站的行车作业指挥
D.正线及辅助线封锁施工，行调可授权或指定现场负责人负责现场行车指挥
E.正线及辅助线调试作业，行调可授权调试负责人负责现场动车调试指挥