单项选择题
利用进气过程中气流的动态效应，改善发动机高低速充气效率的措施有（）
A.扩大进气管直径
B.增大进气管弯曲部分的曲率半径
C.采用多气门机构
D.可变气门控制技术
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单项选择题
利用进气过程中气流的静态效应，减小进气系统流动阻力的措施有（）
A.进气惯性增压控制技术
B.废气涡轮增压技术
C.可变气门控制技术
D.采用多气门结构 -
单项选择题
ECU进行起动非初始点火提前角控制的依据是（）。
A.曲轴转速与位置信号、空气流量传感器信号
B.曲轴转速与位置信号、冷却液温度传感器信号
C.点火开关信号、曲轴转速与位置信号
D.爆燃传感器信号 -
单项选择题
ECU进行起动初始点火提前角控制的依据是（）。
A.曲轴转速与位置信号、空气流量传感器信号
B.曲轴转速与位置信号、节气门位置传感器信号
C.点火开关信号、曲轴转速与位置信号
D.爆燃传感器信号
