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单项选择题
现代许多飞机油压主系统之间设置有动力转换组件（PTU），其工作是（）
A.当一个主系统液压油泵失效时，利用另一个工作正常的主系统压力驱动液压马达－油压油泵组件，从失效系统的油箱中抽油加压以对飞行安全有主要影响的部件供压
B.当一个主系统失去动力源时，立即将该系统并入到正常的系统动力源上以连续供压
C.当一个主系统失压时，通过转换，由正常供压的主系统供压，以保证所有传动部件正常工作
D.视机型不同，可以是以上几种情况之一 -
单项选择题
就供油量而言齿轮泵、柱塞泵分别是（）
A.定量油泵和变量油泵
B.变量油泵和定量油泵
C.供油连续性油泵和间断性油泵
D.供油量大和供油量小 -
单项选择题
油箱的正常供油口位置一般高于应急供油口，其原因是（）
A.保证供油更清洁
B.保证在正常供油管路破裂泄漏时有足够油液用于应急供压
C.保证应急供油油泵进油口压力更高
D.以上都对
