多项选择题
ZPW-2000A,无绝缘移频自动闭塞中补偿电容的作用是()
	A.保证轨道电路传输距离
	B.保证接收端信号有效信干比
	C.实现了对断轨状态的检查
	D.保证了钢轨同侧两端接地条件下,轨道电路分路检查性能
                    
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 ZPW-2000A站内闭环电码化系统,载频切换信息码应符合以下()要求。
 A.1700-1,25.7Hz,车载设备锁定接收1700Hz 
 B.2000-1,25.7Hz,车载设备锁定接收2000Hz
 C.2300-1,25.7Hz,车载设备切换到接收1700/2300Hz
 D.2600-1,25.7Hz,车载设备切换到接收2000/2600Hz
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 ZPW-2000A站内闭环电码化系统,侧线接车时载频切换的时机是()
 A.列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换,直向通过车站时不进行载频的切换 
 B.列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时,接收UU码
 C.当列车压入信号机内侧时,UU码结来,此时机车信号将搜索任意载频上的25.7Hz的低频信息,若收不到25.7Hz的信息将不能接收任何正常码
 D.列车经道岔侧向进入股道时,将收到该股道规定的1载频上的25.7Hz的信息,并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
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 2000站内闭环电码化系统,发车时自动切换信息的发送是()
 A.向单数载频区间发车时,发车进路的最后一个区段固定发送1700-2+25.7信息 
 B.机车信号收到此信息后,自动切换为接收1700载频
 C.向双数载频区间发车时,发车进路的最后一个区段固定发送2000-2+25.7信息
 D.机车信号收到此信息后,自动切换为接收2000载频
 
             
             
                
            