任何部门和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报，实行“首报、续报、终报”的制度。属于报告的（）原则

A.在确保安全的前提下，考虑均衡安排，避免集中作业
B.要处理好列车的开行时间和密度、施工封锁等几方面的关系，避免出现抢时、争点现象
C.要经济、合理地使用机车车辆，避免浪费资源。
D.施工进场作业令由施工计划编制部门负责管理。

A.加强对驾驶员的违章行为造成行车事故的管理与控制。
B.不断做好对列车驾驶员的技术业务培训。
C.强化和改善对行车设备的管理。
D.提高驾驶员适应环境变化与处置突发事件的应变能力。

A.调车作业计划不清或传达不彻底。
B.作业前检查不彻底，准备不充分。
C.误排进路或未扳、错扳、临时扳动道岔或错误转动道岔。
D.调车手信号显示不标准。
E.前端无人引导推进运行或推进车辆不试拉。
F.没按规定采取防溜措施。