问答题
案例分析题
背景
某在建机场的飞行区指标Ⅱ为E,在土基填方施工过程中,为了加快施工进度,碾压施工队数次在降雨停止后,立刻按碾压遍数的要求分别使用轻型光轮压路机、20t振动压路机和中型静压光轮压路机进行了初压、复压和终压,进行土方碾压。在施工过程中,监理工程师按每层400m2点的频数在土质区布置了土方密实度的检测点,利用重型检测法进行了检测。检测结果为:在土基区顶面下0~100cm范围内,80个点的密实度大于98%,10个点的密实度介于95%~95.5%之间。
问题
(1)填方土基区的土方密实度是否完全合格?
(2)分析造成土基密实度不合格的可能的原因。
(3)如果土方密实度全部合格,可否转入下一道施工程序?
【参考答案】
(1)因为《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002)要求土基区填方部分顶面下(深度0~......
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