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《雅典宪章》提出“私人汽车是现代交通主要因素”的观点。
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《雅典宪章》认为城市应按居住、工作、游憩进行分区,三者之间应作平衡布置,同时建立一个联系三者的交通网。
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《雅典宪章》说规划必须在不断发展的城市化过程中反映城市与其周围区域之间基本的动态的统一。
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霍华德的“田园城市”理论特别强调从生态德角度建构规模适度的城市,它使城市建设具有了生态意义,这一理论使现代城市生态规划理论的渊源之一。
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