多项选择题
案例分析题
“A站”和“B站”,2019年使用ETC每次扣费3.80元,MTC每次收费4.00元;2020年之后使用ETC每次扣费4.19元,MTC每次收费依然4.00元。
下列关于车型分类标准的说法中正确的是()。
A.车辆分类标准体现不同类别车辆对收费公路的占用和损坏及其行驶收费公路的效用。
B.车型分类标准充分考虑收费车辆判别的简明性,与公安机关交通管理部门的车辆登记类型相衔接。
C.全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三个大类分别进行具体分类。
D.1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米或最大允许总质量小于4.5吨。
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相关考题
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单项选择题
收费站工作人员对司机解答正确的是()。
A.高速公路短途用户,ETC费用比MTC费用高。
B.目前出现的部分货车实交的通行费金额发生一些小额变化,主要是由于计费精度提高造成的。
C.费率都是交通运输部会同发展改革委和财政部调整的。
D.新标准反算吨位应小于2018年和2019年加权平均总质量,且至少50%以上频次车辆受益。 -
多项选择题
取消省界收费站前、后通行费计费规则有何区别()
A.取消省界收费站之后,人工收费精确到元
B.取消省界收费站之后,ETC收费精确到角
C.取消省界收费站之前,通行费按照5元的倍数取整
D.取消省界收费站之前,ETC收费精确到分 -
单项选择题
车长()的8座和9座小型客车,统一由二类客车下调为一类客车,应交通行费额较之以前有了降低。
A.不小于6米
B.小于6米
C.6米及6米以下
D.6米及6米以上