ECT

A、增大输出转矩；
B、减少发动机功率损耗，提高传动效率；
C、增速降矩；
D、降低ATF温度。

A、既有圆周运动，又有环形运动，形成首尾相接的油流；
B、只有环形流动，在环流冲击下，使输出轴的力矩增大；
C、被泵轮加速的油流先到达较小的导轮，再冲击涡轮；
D、被泵轮加速的油流先冲击涡轮，再流向导轮并改变方向。

A、增矩态与锁止态；
B、增矩态与偶合态；
C、输入与输出的功率；
D、输入与输出的效率。