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多项选择题

关于车辆特情的计费流程,以下说法正确的是()

    A.当省中心返回入口和计费信息失败,车道系统最后采用全网最小费额进行计费。
    B.车辆省内通行首先向部中心请求特情服务,通过部中心计费服务获取车辆的入口信息和路径信息计算费用。
    C.当部中心返回入口和计费信息失败,车道系统最后采用全网最小费额进行计费。
    D.车辆省内通行首先向省中心请求特情服务,通过省中心计费服务获取车辆的入口信息和路径信息计算费用。

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    A.储值卡余额大于0元的车辆能够正常高速。
    B.储值卡余额不足2元的车辆入口拦截,需发放CPC卡。
    C.出口储值余额不足的车辆被拦截,需按ETC特情-选择“储值卡余额不足或为零”,后台发起计费。
    D.出口储值余额不足的车辆可正常通行,事后由发行机构进行通行费追缴。

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    A.入口ETC车道对于称重设备返回的轴数在合理范围内的货车列车ETC车辆不拦截,天线自动交易。
    B.入口混合车道对于称重设备返回的轴数在合理范围内的货车列车ETC车辆不拦截,天线自动交易。
    C.蓝牌2轴的ETC货车无称重信息允许可在ETC入口车道进行天线交易,默认重量为1吨。
    D.黄牌2轴的ETC货车无称重信息允许可在ETC入口车道进行天线交易,默认重量为1吨。

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