单项选择题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若测黏计毛细管中间部分堵塞，则系统故障现象是（）。
A.油温会大大升高
B.黏度会大大增高
C.一直对重油进行温度上限值的定值控制
D.一直对柴油进行油温上限值的定值控制
点击查看答案&解析
相关考题
-
单项选择题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若测黏计毛细管中间部位破损，则系统的故障现象为（）。
A.对柴油程序加温到上限值
B.对重油进行油温上限值的定值控制
C.重油黏度不断升高
D.重油黏度不断降低 -
单项选择题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若中间温度开关MLS右边触头烧蚀而不能闭合，则系统投入工作后，会出现（）。
A.对重油进行上限温度定值控制
B.对柴油进行黏度定值控制
C.对柴油进行中间温度定值控制
D.对柴油进行上限温度定值控制 -
单项选择题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若电磁阀MV－10线圈断路，系统投入运行后，其故障现象为（）。
A.对柴油程序加温至上限值，发报警
B.对重油进行上限温度定值控制，发报警
C.程序降温至下限值，发报警
D.对柴油进行中间温度定值控制，发报警
