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多项选择题

关于单向交通组织,以下表述正确的有()

    A.单向交通彻底消除了所有来自机动车和非机动车的对向干扰。
    B.实施单向交通组织,对机动车辆的路段延误和平均行程时间基本无明显影响。
    C.作为单行线起点的路口,由于减少了交叉口机动车冲突点,所以提高了路口的通行能力;但作为单行线终点的路口,机动车冲突点没有改变,对路口的通行能力没有影响。
    D.在停车资源紧张的路段,可以通过设置部分单行线及配套的路内临时停车位,来短时间内缓解周边停车难的压力。

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  • 多项选择题
    单向交通组织的不利之处在于()

    A.被单行线限制的逆向交通流量,将会通过周边的路段和交叉口进行绕行,从而给周边道路带来交通流量的叠加影响。
    B.需要增加单行线标志标线和抓拍监控设施,投资较大;是一种投资高,但见效快的交通管理措施。
    C.单向交通对单行线沿线的单位和居民的出行带来了不便,导致机动车绕行距离加长,容易引发沿线居民的反感。
    D.实施单行线后,取消了对向车流,对于以私家车出行为主的部分客流群体,感觉不方便在单行线两侧进行商业活动,导致临街店铺的客源减少。

  • 多项选择题
    某条6米宽的支路上实施了机动车单向交通组织,并同时设置了非机动车双向通行的车行道,在该条单行线上()

    A.机动车辆只能一辆接一辆的依次通行,不得超车
    B.机动车辆可以借对向车道超车
    C.机动车辆可以借同向机动车道超车
    D.机动车辆不能在路段上倒车,也不能逆行
    E.机动车辆可以在路段上倒车,但不能逆行
    F.机动车辆可以在路段上倒车,也能逆行

  • 多项选择题
    交通标志的设置应考虑()

    A.交通标志的设置不能影响和妨碍交通安全和相互遮挡,间距不能太密。
    B.同一地点需要设置两种以上标志时,可以安装在一根标志柱上,但最多不应超过八种。
    C.交通标志牌在一根立柱上并设时,应按照禁令、指示、警告的顺序,先上后下、先右后左地排列。
    D.同一部位前后两块交通标志间的最小间距,不能影响对后一个标志的视认距离。

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