相关考题
-
多项选择题
列车在站台二次对标关门后，起动时产生紧制的处理程序正确的是（）
A.把“三位开关”打到手动位
B.越出停车标2米时报行调申请切除ATP后退对标
C.SM或RM动车第一次退2米紧急制动
D.第二次0.5米紧急制动
E.第三次0.5米紧急制动 -
多项选择题
单个/多对屏蔽门不能关门的故障处理程序正确的有（）
A.司机凭车站“好了”信号以正常模式动车
B.如有要求，行调可组织后续列车限速进出车站
C.动车前注意确认车门与屏蔽门之间的空隙安全
D.ATO动车
E.SM动车 -
多项选择题
站台一侧所有屏蔽门不能关门的故障处理风险（）
A.司机未认真确认屏蔽门状态，导致未开屏蔽门动车
B.未得到行调授权的情况下擅自以RM模式动车
C.开门走车
D.夹人夹物动车或造成乘客伤亡
E.冒进信号
