多项选择题
关于救援解钩,下列说法正确的是()。
A.牵引救援时由联挂端司机按压5秒以上解钩按钮。如联挂端司机按压5秒以上后解钩灯仍亮,救援车司机尝试动车分钩
B.如仍无法分离,则救援车司机尝试压钩一次后(牵引救援时后退压钩,推进救援时前进压钩),联挂端司机重新按压解钩按钮,如仍亮则下车关闭两车车钩无名阀,手动解机械钩后尝试动车分钩
C.解钩后行调指令救援车不换端退行时,限速10km/h;退行动车前需向行调确认后部进路良好,并注意防止退行后端冒进信号
D.解钩后救援车退行时,注意退行停妥后再恢复VOBC及“救援模式”,若换端退行则先恢复VOBC及“救援模式”
E.牵引方式救援停妥后,由故障车司机做好防溜措施后,先按压解钩按钮并确认“解钩灯”灭,再通知救援车司机可以缓解停放制动和解钩
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多项选择题
关于救援作业时动车条件,下列说法正确的是()。
A.明确调度命令
B.信号机开放
C.道岔位置正确
D.停放制动缓解
E.救援模式已合
F.VOBC切除、故障车全部B09切除 -
多项选择题
闭合救援车及故障车连挂端的“救援模式”,可保证()连通。
A.电气连接
B.紧急制动
C.停放制动
D.气制动
E.广播对讲 -
多项选择题
关于救援,下列说法正确的是()。
A.7号线救援列车车次由3位数字表示,开行车次编号为701~729
B.救援客车车载ATP故障须封锁区间线路
C.使用工程车救援空客车时,原则上救援列车限速20km/h运行
D.已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作
E.救援列车与故障列车连挂后,必须以NRM模式运行
