根据事件的严重性和造成的后果，地铁运营突发环境事件由高到低划分为Ⅰ级（特大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）四级。下列属于一级突发环境事件有（）。

A.发生突发故障后，应维持最大限度的运营服务，原则上按照边运营边抢修的原则进行故障处理
B.运营期间行车设备故障但自动启动了备用设备，对列车运行不会造成影响的，原则上不中止运营进行抢修
C.运营时间内发生影响正线列车运行的故障，信息调度根据专业要求发布抢修令
D.施工作业必须严格按行调批准时间销点，严禁无故延迟销点。确因特殊情况无法在规定时间内完成工作任务时，在不影响第二天运营前检查和出车的情况下可适当延迟，如仍无法销点，信息调度发布抢修令，按抢修办理

A.《动火施工登记本》
B.《临时动火作业许可证》
C.《临时动火作业许可单》

A.应急门
B.全高站台门
C.半高站台门
D.滑动门