多项选择题
车身测量的过程包括（）
A、检查机器精度；
B、把专用的支撑座固定在指定的位置；
C、检查专用支撑座的精度；
D、把车身放置到专用的支撑座上，确认定位销，定位面的贴合；
E、调用专用的车身测量程序进行测量。
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多项选择题
在车身测量中，发现某台车无法放入专用的测量支撑座，测量员处理的方法正确的有（）
A、检查测量机精度，测量支撑座精度，确认无误后进入下一步；
B、检查车身是否有多余零件造成干涉；
C、前2项确认无误后，可认为是车身定位发生变异，马上通知车身制造工程师确认问题并进行整改；
D、切记，车身无法放到位的车子是无法测量的； -
多项选择题
在车身测量中，发现某台车合格率突然变动很大，某些元素出现异常，测量员应这样操作（）
A、检查测量过程，并抽取一部分元素进行重复测量，确认测量过程
B、确认测量无误后，请测量工程师通知车间制造工程师确认问题并进行问题跟踪管理.如果是中班或大夜没有工程师值班，可直接通知车间制造工程师确认问题.
C、出现问题的车身要留下，以便分析问题.
D、更新测量软件中这个元素的理论值。 -
多项选择题
在车身测量中发现某个元素偏差很大，在排除测量的原因后，我们一般认为是设计发生了更改，我们进行测量的相应更改需要做（）。
A、找到这个零件的零件号；
B、在TCAE中打开这个零件的最新版本；
C、查找这个被测元素的设计值；
D、更新测量软件中这个元素的理论值。
