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多项选择题

单向交通组织方案的评价参数包括()

    A.交通事故数
    B.车辆违章数
    C.平均绕行距离
    D.平均行程速度
    E.交叉口冲突点密度
    F.饱和度

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  • 多项选择题
    以下关于单向交通方向选择的说法中错误的是()

    A.配对的2条单行线形成顺时针循环单行方向的特点是:在单行线上的车辆,如果一直沿单行线行驶和绕行的话,就是在做一路左转的循环绕行。
    B.配对的2条单行线形成逆时针循环单行方向的方法,适用于2条配对单行线的起点或终点,是属于同一处交叉口的情况。
    C.在双行路段与单行路段的衔接处,应设置单行线方向远离双行路段,保证单行与双行转换节点的交通流顺畅。
    D.方向的确定可适当考虑停车后,人员出入的便利性,使路内停车位尽量设置在单位开口或道路开口较多的一侧。

  • 多项选择题
    非机动车道的宽度与以下哪些选项有关()

    A.非机动车车辆类型
    B.非机动车行驶要求
    C.各种非机动车辆的横向组合方式
    D.人非混行的交通情况
    E.非机动车的并驶或超车情况

  • 多项选择题
    以下关于机动车道宽度说法正确的是()

    A.城市快速路、主干路和大型车混行车道,并且设计车速高于60公里每小时的情况下,路段机动车道宽度应为3.75米
    B.城市除快速路外的一般道路,并且大型车混行车道的设计车速不高于60公里每小时,路段机动车道宽度应为3.50米
    C.小型客车专用车道的设计速度大于60公里每小时的情况下,路段机动车道宽度应为3.50米
    D.城市一般道路小型客车专用车道,并且设计速度不高于60公里每小时的情况下,路段机动车道宽度应为3.25米

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