单项选择题
列车管降压时，因三通阀主活塞左侧压力降低，主活塞被副风缸内的风压推向（）移动，并带动主活塞下面的滑阀左移露出滑阀座上的制动缸孔。
A、制动缸
B、前方
C、右侧
D、左侧
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单项选择题
制动后再度向列车管充风增压时，三通阀主活塞两侧形成压力差，使主活塞（），一方面向列车管充风，另一方面带动滑阀右移沟通制动缸和滑阀底面联络沟孔的通路。
A.右移
B.左移
C.打开
D.动作 -
单项选择题
充风时，列车管最初充气时进入三通阀的压缩空气推动主活塞向右方移动，露出充风沟，风压经过此沟，进入（）进行充风，直到主活塞两侧压力平衡为止。
A、均衡风缸
B、主风缸
C、副风缸
D、工作风缸 -
单项选择题
6135AZK-4b型柴油发动机气门工作面角度是（）。
A、进气30°，排气30°
B、进气45°，排气45°
C、进气60°，排气45°
D、进气30°，排气45°
