单项选择题
气动补偿中利用轴式补偿方法减小铰链力矩的原理是什么（）
A.将舵面转轴向后移，减小了转轴到舵面气动力的距离
B.将舵面转轴向后移，增大了转轴到舵面气动力的距离
C.将舵面转轴向前移.减小了转轴到舵面气动力的距离
D.将舵面转轴向前移，增大了转轴到舵面气动力的距离
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多项选择题
下列关于操纵面配重的说法正确的是（）
A.与分散式配重相比，集中式配重增加的阻力较小
B.分散式配重比集中式配重的防颤振作用好
C.在操纵面的前缘安装配重的目的是为了防止飞机操纵面发生颤振
D.在操纵面的前缘安装配重的目的是增加飞机的升力 -
单项选择题
采用什么方法来防止颤振（）
A.采用配平调整片
B.气动平衡
C.气动补偿
D.质量平衡 -
单项选择题
根据飞行员的生理习惯，当飞行员蹬左舵时，方向舵如何偏转（）
A.向左偏转
B.向右偏转
C.机低速时向左偏转；高速时向右偏转
D.飞机低速时向右偏转；高速时向左偏转
