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南昌地铁车辆中心乘务车间基础理论
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司机台上的空调控制转换开关是备用开关,司机在TCMS显示屏上可以选择温度。
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紧急制动环线采用常得电方式,一旦得电列车自动实施紧急制动。
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保持制动为纯空气制动。当司控器手柄发出的制动力指令小于或等于70%时,保持制动力按照70%最大常用制动力施加。当司控器手柄发出的制动力指令大于70%时,保持制动力按照100%最大常用制动力施加。
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南昌地铁车辆转向架是适合于80km/h速度等级的无摇枕焊接结构转向架。一系为无摇枕空气弹簧,二系悬挂悬挂为橡胶弹簧。
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