多项选择题
在《牵引计算》中需另外计算列车起动阻力的原因包括（）。
A.机车、车辆停留时轴颈与轴承之间润滑油被挤出，油膜减薄
B.轴箱内温度降低，油的粘度增大
C.轴颈与轴承的摩擦阻力增大
D.车轮压在钢轨上产生凹形变形比运行时大，增加了滚动阻力
E.列车起动时，要求有较大的加速力以克服列车的静态惯性力
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多项选择题
曲线附加阻力值大小与下列因素有关（）。
A.曲线半径
B.列车运行速度
C.外轨超高
D.轨距加宽量
E.机车车辆的固定轴距 -
多项选择题
引起曲线附加阻力的因素主要是（）。
A.列车在曲线上运行时轮轨间的纵向滑动
B.列车在曲线上运行时轮轨间的横向滑动
C.轮缘与钢轨内侧面的摩擦增加
D.上、下心盘之间摩擦加剧
E.轴承有关部分摩擦加剧 -
多项选择题
牵引计算中所研究的作用在列车上的外力包括（）。
A、钢轨支承力
B、机车牵引力
C、列车重力
D、列车运行阻力
E、列车制动力
