单项选择题
评估已发生的腐蚀的影响范围，根据是什么？（）
A.腐蚀属于局部腐蚀还是漫延腐蚀。
B.腐蚀发生在机体表面还是发生在机体内部。
C.造成腐蚀的原因是否具有代表性。
D.腐蚀是否发生在机体的主要受力结构件上。
点击查看答案
相关考题
-
单项选择题
评估已发生的腐蚀对结构件承载能力的影响，根据是什么？（）
A.清除腐蚀时，除去的材料量是否超出了在不影响结构件使用强度的条件下，可以除去的材料的最大量。
B.清除腐蚀时，除去的材料量是否超出了在不影响结构件极限设计强度的条件下，可以除去的材料的最大量。
C.腐蚀对结构件材料金相组织的破坏程度。
D.腐蚀发生的原因和再次发生腐蚀的可能性。 -
单项选择题
超过了允许极限的局部腐蚀，但不是运营人同一机队可能发生的典型的腐蚀情况，属于哪一等级的腐蚀。？（）
A.2级。
B.1级。
C.3级。
D.无法确定。 -
单项选择题
飞机上使用的带螺纹紧固件的螺纹配合等级如何？（）
A.飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的细螺纹。
B.飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的粗螺纹。
C.飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的细螺纹。
D.飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的粗螺纹。
