多项选择题
组合式重载列车列车到达终到站后根据具体情况,采用不同方法,如一次接入,转线分解;();分别接入不同车站;接入分歧站分解后,再进入不同到达站等。
A.一次接入
B.站内分解
C.分别接入
D.逐站接入
                    
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 自动开锁的主要原因包括:(),人力制动机链反装于提钩杆下方。
 A.车钩防跳不良,未能卡住 
 B.钩锁销反装,造成防跳失效
 C.钩提链松余量过短
 D.下作用式提钩杆的扁平部未入槽
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 运用中的车钩常见故障还包括车钩裂纹折损,()等部位及钩舌销弯曲或折损,车钩各部磨耗过甚、钩身弯曲等故障。
 A.钩头 
 B.钩舌
 C.钩身
 D.钩尾
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 全开位置不良主要原因包括:()。
 A.钩提链松余量过短 
 B.下作用式提钩杆的扁平部未入槽
 C.钩锁销链过长,提钩力不足
 D.钩舌推铁两端磨耗过甚或弯曲变形
 
             
             
                
            