单项选择题
下列关于接触网带电、停电及地线防护设置表述错误的是（）
A.电客车调试作业区域及其防护区域接触网必须带电
B.作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间至少保证2米的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线防护
C.在未挂接地线的停电区域作业视作接触网带电，作业人员包括所持的机具、材料、零部件等不得靠近接触网
D.接触网挂接地线位置不得超出该项施工的作业区域
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单项选择题
一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时，非随车施工人员与列车应有（）以上的安全间隔距离，原则上列车不得随便后退。
A.15米
B.25米
C.30米
D.50米 -
单项选择题
以下关于开行工程车、电客车的施工防护设置表述错误的是（）
A.组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方必须保证至少两站两区间空闲（到达站为终点站时除外）
B.在开车作业的封锁作业区前后方必须保证两站两区间作为防护区域（作业区域一端为线路终点时除外）
C.一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时，按施工前进方向，列车在前，人员在后，原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业
D.开行工程车、调试车施工作业的封锁及防护区域除抢修外不允许安排其它施工作业 -
单项选择题
原则上不准连续（）电客车在同一车站越站；末班车或乘客无返程条件的列车，原则上不准越站。
A.三列及以上
B.两列及以上
C.三列
D.两列
