判断题
CR300AF动车所受电弓和VCB需分别在降下和断开后,才能对其切除操作。
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判断题 CR300AF动车组停放制动施加时,仍可牵引走车。
判断题 CR300AF动车组发生牵引变流器故障时,牵引网络可控制切除某一转向架。
判断题 CR300AF标准动车组设置手动过分相功能,方便司机进行过分相操作,当采用这种过分相方式出分相区时,确认司控器手柄零位,车辆主断路器自动闭合。