多项选择题
关于进口控制方式的环岛，表述正确的有（）
A.该类控制方式相当于控制了进入环岛的车流量，将相交道路交通拥堵的矛盾，转移到环岛内部。
B.该类控制方式要求环岛在原来渠化的基础上，在环岛入口处施画停车线并设置信号灯。
C.一般采用两相位放行的方式或四面轮放的方式。
D.这种控制方式经常用于环岛内容易发生堵塞，导致环岛瘫痪的小型环岛。
相关考题
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多项选择题
对环岛通行规则进行分析，表述正确的是（）
A.根据环岛控制交叉口的通行规则，一般要求出环车辆让入环车辆。
B.不能将行人和非机动车引导到环岛的中心岛上去。
C.对于严重拥堵的环岛，一般的解决措施都是拆除环岛，改造成传统的平面信号控制交叉口。
D.行人过街横道应设置在路段的进出口道上。 -
多项选择题
环岛的弊端主要体现在（）
A.环岛中的各类地标已经不合时宜
B.环岛的通行能力有限
C.环岛比一般传统交叉口占地面积更大
D.城市机动化水平不断提高 -
多项选择题
关于不同类型的无信号控制交叉口的管制类型的适用条件，表述正确的有（）
A.全无管制交叉口适用于住宅区或工业区内部，以及相交的道路地位相当，或者高峰小时到达交叉口全部进口道的总交通量不超过800辆标准车每小时的支路与支路相交的交叉口。
B.全无管制的交叉口则主要适用于，支路与主次干路相交的交叉口，或者高峰小时到达交叉口全部进口道的总交通量在800至1000辆标准车每小时范围内的，明确主次通车权的支路与支路相交的交叉口。
C.减速让行管制的交叉口则主要适用于，支路与主次干路相交的交叉口，或者高峰小时到达交叉口全部进口道的总交通量在800至1000辆标准车每小时范围内的，明确主次通车权的支路与支路相交的交叉口。
D.减速让行管制的交叉口主要适用于，视距受限，按减速让行通行规则不够安全的支路与主次干路相交的交叉口，或者高峰小时到达交叉口全部进口道的总交通量在800至1000辆标准车每小时范围内，按停车让行通行规则不够安全的支路与支路相交的交叉口，以及在信号控制区域中的无信号控制交叉口，对相交支路的管制。
E.停车让行管制交叉口适用于住宅区或工业区内部，以及相交的道路地位相当，或者高峰小时到达交叉口全部进口道的总交通量不超过800辆标准车每小时的支路与支路相交的交叉口。
