单项选择题
当收到机组非正常地申请保持低高度或下降的需求时，应考虑（）的可能性，不应盲目拒绝机组的申请，尽可能先满足机组的要求，并做好该航空器紧急下降的准备。
A.座舱失压
B.应答机失效
C.通信失效
D.c模式鼓掌
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单项选择题
当航空器快速失压时，驾驶员将向管制员申请紧急下降到FL100以下，如果无法联系到ATC，航空器驾驶员将按紧急程序选择应答编码（）或在121.5MHz中发送遇险信号，并可能执行紧急下降程序，注意及时指挥其他航空器紧急避让。
A.7700
B.7600
C.7500
D.1255 -
单项选择题
紧急下降时，航空器驾驶员将执行航空器运营人所制定的应急程序，执行较大下降率。但是，若航空器驾驶员怀疑航空器结构完整性受损，则会采用较小的空速，同时避免（）的机动飞行，此时可能导致航空器需要更长的时间来满足管制指令的要求，需要管制员特别注意。
A.大载荷
B.小载荷
C.延迟
D.转弯 -
单项选择题
注意管制指令尽可能得到航空器驾驶员的认可，多使用“可以的话”等条件性指令。如果航空器驾驶员没有对管制指令提出异议，则默认（）。
A.航空器驾驶员可以接受管制员的管制指令
B.航空器驾驶员不可以接受管制员的管制指令
C.航空器驾驶员不一定接受管制员的管制指令
D.航空器驾驶员没听到管制员的管制指令
