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多项选择题

车门、屏蔽门间滞留乘客的处置程序有()。

    A.立即执行“一按、二呼、三显示”应急处置程序,并通知值班站长。
    B.在无电客车进出站情况下(无活塞风),站务人员穿戴护目镜、防刺穿手套,将剩余未脱落玻璃向轨行区敲落。
    C.若上下客完毕故障仍不能恢复,站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至应急处理结束,接发后续电客车。
    D.若上下客完毕故障仍不能恢复,站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,列车出清后,取消互锁解除

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相关考题

  • 多项选择题
    列车在站台关好车门、屏蔽门后,车门、屏蔽门夹人的处置程序有()。

    A.站台岗发现夹人,应严格执行“一按、二呼、三显示”应急处置程序。
    B.值班站长赶往站台担任事故处理负责人,根据夹人情况判断、确认处理方案并报告行调。
    C.站务人员做好相应安全防护,由行车值班员与行调配合,在电客车到达前完成轨顶面上玻璃碎片清扫。
    D.站务人员操作故障滑动门LCB到“关门”位并做好安全防护,故障应急门或固定门两侧滑动门的开闭视现场情况而定。

  • 多项选择题
    轨行区影响行车的异物有()。

    A.牛、羊、狗等体型较大型禽畜动物
    B.值班站长赶往事发屏蔽门处担任事故处理现场负责人,根据夹人情况判断、确认处理方案并报告行调。
    C.车站做好乘客安抚工作,按客伤处置程序进行处理。
    D.若车门、屏蔽门滞留乘客已坠入轨行区的,按“人或物侵入行车限界事件”应急处置程序处理。

  • 多项选择题
    多道滑动门不能开启(二至六道滑动门)处置流程有()。

    A.根据客流情况必须开启的故障门(应保证每节车厢至少有一道滑动门可正常上下客),站务人员操作LCB到“开门”位开启;若无效则采用四角钥匙人工开启。
    B.悬挂于接触网上的纸张
    C.未动车或未越过对位标50cm,立即通知司机开启车门、屏蔽门。若列车越过对位标超过50cm,司机从客室到夹人车门处进行处理,遇夹人车门无解锁手柄视情况报行调申请退行,退行到位后,按未动车时处理
    D.夹人处理完后,行车值班员在IBP盘上取消紧停再通知站台岗向司机显示“好了”信号,并上报行调。

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