多项选择题
下列有关车载ATP设备故障时相关操作的说法，正确的是（）
A.无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速25km/h运行
B.列车配备双司机，由另一司机担任监控员
C.列车配备单司机时，由行调及时通知司机及前方车站，由车站派监控员添乘司机室
D.监控员须协助司机监控速度表，提醒司机按规定速度运行，必要时立即按压紧急停车按钮
E.故障列车运行至前方终点站退出服务
点击查看答案
相关考题
-
多项选择题
下列关于工程车开行规定描述正确的是（）
A.工程车装载货物顶部距轨面超过2800mm时，接触网必须停电
B.除应急抢修救援除外，工程车禁止在正线上与运营列车混跑
C.工程车在正线上运行时，必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证两站两区间的安全距离
D.工程车开行时，车站办理接发车作业 -
多项选择题
电客车驾驶模式转换时，下列说法正确的是（）
A.从低到高转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调
B.从低到高转换时，必须得到行调允许后方可进行操作
C.从高到低转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调
D.从高到低转换时，必须得到行调允许后方可进行操作 -
多项选择题
关于车站报点的规定，正确的是（）
A.当ATS能正常监控列车运行位置时，各站不必向行调报点
B.临时加开列车时，车站不向行调报点
C.临时加开列车时，车站需记录列车到发点并向接车站报发点
D.行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线设备集中站向行调报点
