多项选择题
下列有关电话闭塞法作业及报点的说法，错误的是（）
A.正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向邻站报点，设备集中站向行调报点
B.正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向邻站报点，全线各车站向行调报点
C.局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站
D.局部信号联锁故障时，闭塞区段相邻车站之间相互报点，故障联锁区设备集中站向行调报点
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多项选择题
电话闭塞法作业规定中，下列错误的是（）
A.车站无须与行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲
B.采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过
C.发车站确认前方区间空闲，向接车站请求闭塞后，准备发车进路
D.发车站先填好路票，待取得接车站同意闭塞的电话记录号后，填上号码，并盖行车专用章
E.故障区段的列车进路须现场人工办理，进路上的道岔无须使用钩锁器加锁 -
多项选择题
下列行车组织方法，正确的是（）
A.在CBTC模式下，列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现自动折返
B.有超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号及车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现列车自动折返
C.无超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号显示运行，采用NRM模式驾驶，列车人工折返
D.电话闭塞法时，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，以好了手信号作为动车凭证，采用NRM模式驾驶 -
多项选择题
下列关于行车闭塞法闭塞区段的规定，正确的是（）
A.在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定
B.有超速防护的固定闭塞法闭塞区段：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域
C.无超速防护的固定闭塞法闭塞区段：相同运行方向两架相邻信号机间的区域
D.电话闭塞法正线闭塞区段为一站一区间
E.固定闭塞法及电话闭塞法，一个闭塞区段内仅允许一列车占用
