多项选择题
在ATS故障区域,遇DTI无倒计时显示时,按如下规定掌握停站时间:中间站()秒;站后折返时,上下行线各()秒;站前折返时()秒。车站须加强列车运行监视,发现异常情况立即报告行调处理。
A.30
B.60
C.90
D.180
E.210
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多项选择题
关于运营客车在车站对标不准的处理,以下说法正确的有()。
A.末班车的运营客车越出“5米标”时,司机报告行调并经其同意后切除VOBC以NRM退行对标
B.运营客车进站越出“停车标”但未越出“5米标”时,司机自行改用CM或RM退行对标后报行调
C.运营客车进入终点站越出“5米标”时,司机报告行调并经其同意后切除VOBC以NRM退行对标
D.非末班车的运营客车在非终点站进站越出“5米标”时,司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车,行调应及时通知本*站及前方站做好客运服务工作
E.优先采用RM模式继续对标 -
多项选择题
以下哪些客车出厂时,在出厂信号机前需用车载无线电台或800M无线便携台与行调核实运行有关事项,确认信号机开放正确后方可动车()。
A.运营时刻表中安托山停车场出厂的第一列客车
B.运营时刻表中晚高峰时段安托山停车场出厂的第一列客车
C.运营时刻表中晚高峰时段深云车辆段出厂的第一列客车
D.从停车场出厂的20101次列车
E.运营时刻表中晚高峰时段深云车辆段出厂的最后一列客车 -
多项选择题
组织电话闭塞法行车时,确认列车的位置需报()。
A.车体号
B.百米标
C.上、下行
D.区间
E.车次
