多项选择题
DCS系统故障的处理中，一个集中区发生ATS网双网故障时，在故障集中区采用（）组织行车；集中区ATC网有线网络故障时，故障集中区采用（）组织行车。
A.点式ATP模式
B.后备联锁模式
C.进路闭塞法
D.电话闭塞法
E.移动闭塞法
点击查看答案&解析
相关考题
-
多项选择题
在ATS故障区域，遇DTI无倒计时显示时，按如下规定掌握停站时间：中间站（）秒；站后折返时，上下行线各（）秒；站前折返时（）秒。车站须加强列车运行监视，发现异常情况立即报告行调处理。
A.30
B.60
C.90
D.180
E.210 -
多项选择题
关于运营客车在车站对标不准的处理，以下说法正确的有（）。
A.末班车的运营客车越出“5米标”时，司机报告行调并经其同意后切除VOBC以NRM退行对标
B.运营客车进站越出“停车标”但未越出“5米标”时，司机自行改用CM或RM退行对标后报行调
C.运营客车进入终点站越出“5米标”时，司机报告行调并经其同意后切除VOBC以NRM退行对标
D.非末班车的运营客车在非终点站进站越出“5米标”时，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车，行调应及时通知本*站及前方站做好客运服务工作
E.优先采用RM模式继续对标 -
多项选择题
以下哪些客车出厂时，在出厂信号机前需用车载无线电台或800M无线便携台与行调核实运行有关事项，确认信号机开放正确后方可动车（）。
A.运营时刻表中安托山停车场出厂的第一列客车
B.运营时刻表中晚高峰时段安托山停车场出厂的第一列客车
C.运营时刻表中晚高峰时段深云车辆段出厂的第一列客车
D.从停车场出厂的20101次列车
E.运营时刻表中晚高峰时段深云车辆段出厂的最后一列客车
